La AK 47 Auto āđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāļāļāđāļāđāļāļĨāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļāļ AK 47 āļĄāļēāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĄāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ AK 47 āļāļąāđāļāđāļāļīāļĄ āđāļĨāļ° Ruderalis āļāļģāđāļŦāđāļāļ·āļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļāļāļāđāļāđāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļķāđāļāļāļēāļ§āļāļāļĢāđāļŠāļ AK 47 āļāļķāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļķāđāļāđāļāļāđāļ§āļāļāļĩ 90 āđāļāļĒāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāļāđ Serious Seeds āđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļąāļāļāļąāļāļŠāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ sativa āļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļ High Times Cannabis Cup āļāļĩ 1999 āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļąāļāđāļĢāļāđāļ Highlife Competition āđāļāļŠāđāļāļ āļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđ AK 47 Auto āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļāļāļĄāļĢāļāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļāđāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĄāļąāđāļāđāļāļ§āđāļēāļāļļāļāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāļĒāļąāļāļāļāļāļĒāļđāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļ
āļāļ·āļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļēāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļ§āļīāļāļĒāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļąāđāļ§āđāļāļāļāļāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļāļīāļāļāļīāļāđāļē āđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāđāļāļāļĢāļīāļŠāļāđāļĄāļēāļŠāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāļāļāļĨāļēāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļāļĢāļīāļ§āļēāļĢāļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļĨāļāļĨāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļāļāļāļāļāļāļĄāļąāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŦāļāļēāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāđāļāļāļŠāļāđāļŠ āļāļķāđāļāļĄāļąāļāļāļ°āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļŠāļĢāļŠāļĩāļŠāđāļĄāđāļĨāļ°āļāļąāđāļāđāļĢāļāļīāļāļŠāļĩāļāļēāļ§āļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ āļāļĢāļīāļĄāļēāļāđāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĒāļāļ·āļāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļĄāļąāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļŠāļēāļĢāļŠāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļāļĢāļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ
āļĢāļŠāļāļēāļāļīāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļĢāļ°āļāļ
āļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđ AK 47 Auto āđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļąāļāļāļļāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āđāļāđāļĒāļąāļāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļŠāļāļēāļāļīāđāļĨāļ°āļāļĨāļīāđāļāļŦāļāļĄāļāļĩāđāļāđāļēāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒ āđāļĄāļ·āđāļāļŠāļđāļāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāļāļĩāđ āļāļļāļāļāļ°āļāļāļāļąāļāļĢāļŠāļāļēāļāļīāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāđāļāļĒ āļāļāļāļāļāļ AK 47 Auto āļĄāļāļāļŠāđāļ§āļāļāļŠāļĄāļāļāļ āđāļāđāļāļŠāđāļĄāļāļīāļāļĢāļąāļŠ, āļāļĨāđāļĄāđāļŠāļļāļ, āļŠāļ, āđāļĄāđāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļĄāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļĢāļŠāļāļēāļāļīāļāļĩāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāļāļģāļāļĩāđāļŠāļđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļĢāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāļāļģ
āđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļ AK 47 Auto āđāļāđāļāļāļĩāđāļĢāļđāđāļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āđāļāļŦāļē THC āļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ 15% āļāļķāļ 20% āļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāļāļĩāđāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļāļļāļĨ āđāļĄāļ·āđāļāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļļāļāļāļ°āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāđāļāđāļāļķāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļĩāđāđāļŦāļĨāļĨāļ·āđāļ āļāļēāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļļāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩāđāļāļ°āļāļēāļāļļāļāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļĨāļ°āļŠāļāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļāļļāļĨāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļĒāļīāļāļāļĩāđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđ AK 47 Auto āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļąāđāļāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļēāļāļāļ·āļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļŦāļē CBD āļāļĩāđāļāđāļģāļāļ§āđāļē 1% āļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļ§āđāļēāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāđāļāđāļāđāļāļīāļāļāļīāļāļ§āļīāļāļĒāļē āļāļģāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļķāļāļāļāđāļ
Terpenes āļāļāļ AK 47 Auto
Terpenes āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĒāļđāđāđāļ AK 47 Auto āđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāđāļāļīāđāļĄāļĢāļŠāļāļēāļāļīāđāļĨāļ°āļāļĨāļīāđāļāļŦāļāļĄāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļĢ āđāļāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĒāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĢāļ°āļāļēāļĢ āļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļāļ terpenes āļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ Alpha-Pinene, Beta-Caryophyllene, Beta-Pinene, Delta-limonene āđāļĨāļ° Linalool
Alpha-Pinene āđāļĨāļ° Beta-Pinene āđāļŦāđāļāļĨāļīāđāļāļŦāļāļĄāļŠāļāļāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļŠāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļĩāđāļĢāļđāđāļāļąāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļŠāļāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļģ Beta-Caryophyllene āđāļāļīāđāļĄāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļĄāđ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļĩāđāļĢāļđāđāļāļąāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāđāļāļēāļāļēāļāļēāļĢāļāļ§āļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļ§āļīāļāļāļāļąāļāļ§āļĨ Delta-limonene āđāļŦāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļāļŠāđāļĄāļāļīāļāļĢāļąāļŠ āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļĄāļāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļĢāđāļāļēāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĢāļĩāļĒāļ āđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ Linalool āļĄāļĩāļāļĨāļīāđāļāļŦāļāļĄāļāļāļāđāļĄāđāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļ·āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāđāļāļāļāļĨāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļēāļ
Terpenes āđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļĢāļīāđāļ āļ AK 47 Auto āđāļāđāļĒāļąāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĒāđ āđāļāđāļ āļāļēāļĢāļāļĢāļĢāđāļāļēāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĢāļĩāļĒāļ āļāļ§āļēāļĄāļ§āļīāļāļāļāļąāļāļ§āļĨ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļēāļĢāļāļ§āļ āļāļ§āļēāļĄāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđ AK 47 Auto āđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ āđāļāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļĄāļāļāļŦāļēāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĒāđāđāļāđāļĄāļĨāđāļāļāļąāļāļāļļāđāļāļąāļāļāļēāļāļāļāļāļ§āļāđāļāļē
āļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļāļāļāļāļ
āđāļāļĢāđāļĄ AK 47 Auto āļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāđāļēāļāļŠāļąāđāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 6 āļāļķāļ 8 āļŠāļąāļāļāļēāļŦāđ āļ āļēāļĒāđāļāđāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĨāļ°āļŠāļ āļēāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāđ āļāļđāđāļāļĨāļđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļēāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĨāļāļĨāļīāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 400 āļāļķāļ 500 āļāļĢāļąāļĄāļāđāļāļāļēāļĢāļēāļāđāļĄāļāļĢ āļāļ§āļēāļĄāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļāļāļāļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđ AK 47 Auto āđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĨāļđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āđāļĨāļ°āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
āļāļĨāļēāļāđāļāđāļ AK 47 Auto āļāđāļāļģāļāļēāļāđāļāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļąāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļĄāļ·āđāļāļāļĨāļđāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļāļāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļŠāļāđāļāļāļĄāļēāļ āđāļāļŠāļ āļēāļāđāļāđāļāļāļĩāđ āļāļ·āļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļđāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 1 āđāļĄāļāļĢāļāļķāļ 1.5 āđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āļāļĨāļīāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 100 āļāļķāļ 150 āļāļĢāļąāļĄāļāđāļāļāđāļ āļāļđāđāļāļĨāļđāļāđāļāļāļĩāļāđāļĨāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āļĢāļāļĨāļđāļāđāļĄāļĨāđāļāļāļąāļāļāļļāđāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļĐāļēāļĒāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāđāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļāđāļāļ·āļāļāļāļļāļĨāļēāļāļĄ āļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāļāļĩāļāđāļĨāļāđāļāđāļāļēāļĢāļāļĨāļđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĢāļīāđāļĄāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļļāļĨāļēāļāļĄāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāđāļāļ·āļāļāļĄāļĩāļāļēāļāļĄ
āļ§āļāļāļĢāļāļĩāļ§āļīāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļāļ AK 47 Auto āļāļąāđāļāđāļāđāļāļēāļĢāļāļāļāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 75 āļ§āļąāļ āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļāļ§āļāļāļđāđāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļāļāļģāđāļŦāđāļāļđāđāļāļĨāļđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāđāļāļķāļāļŠāļēāļĄāļāļĢāļąāđāļāđāļāļĪāļāļđāļāļēāļĨāļāļēāļĢāļāļĨāļđāļāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļŦāļēāļāļāļāļāđāļĄāļĨāđāļāļāļąāļāļāļļāđāđāļāļāđāļ§āļāļāđāļāļĪāļāļđāđāļāđāļĄāđāļāļĨāļī
āļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāļāļĨāļđāļ AK 47 Auto
āļāļēāļĢāļāļĨāļđāļ AK 47 Auto āđāļāđāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļąāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĨāļđāļāļĄāļ·āļāđāļŦāļĄāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđ āļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļđāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļąāļāļŠāļ āļēāļāļāđāļēāļāđ
āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļđāļ: AK 47 Auto āđāļāđāļāļāļ·āļāļāļĩāđāļāļĨāļđāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļ āļāļąāļāļāļļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāđāļāđāļāļĨāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđāļāļāļāļĄāļąāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļ§āđāļēāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļķāđāļāļāļēāļ§āļāļāļĢāđāļŠāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļ āļāļķāđāļāļāļģāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļāļāļēāļĄāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļīāļĒāļąāļāļāļģāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāđ
āļŠāļ āļēāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļĨāļ°āļŠāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļđāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ: āļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāļāļĩāđāđāļāļĢāļīāļāđāļāļīāļāđāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļāļāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļŠāļāđāļāļāļĄāļēāļ āļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāđāļāļāļļāļāļĄāļāļāļīāļāļ§āļĢāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ 20°C āļāļķāļ 27°C āđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļ āđāļāļĒāļĨāļāļĨāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļāļ·āļ āđāļāļĢāđāļĄ āļāļēāļĢāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāļāļĩāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļ°āļāļāđāļ LED āļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĨāļāļĨāļīāļ āļāļēāļĢāđāļāđāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļĨāļđāļāļāļļāļāļ āļēāļ āđāļāđāļ āđāļāļāļĢāđāđāļĨāļāđ āļāļĩāļ āļŦāļĢāļ·āļāļĄāļ°āļāļĢāđāļēāļ§ āđāļāđāļāļŠāļīāđāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļŠāļ āļēāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļēāļ
āļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļāļāđāļāļĻāļąāļāļĢāļđāļāļ·āļāđāļĨāļ°āđāļĢāļ: AK 47 Auto āđāļāđāļāļāļĩāđāļĢāļđāđāļāļąāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļāļāđāļāļĻāļąāļāļĢāļđāļāļ·āļāđāļĨāļ°āđāļĢāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĨāļđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĒāļēāļāđāļēāđāļĄāļĨāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļ·āđāļāđ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĐāļēāļŠāļ āļēāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāļĩāđāļŠāļ°āļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļ·āļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ§āļāļŦāļēāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļŦāļēāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāļ°āļāļģ
āļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāļāļāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ
- āļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĒāļĄāļēāļ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĄāļ·āļāđāļŦāļĄāđ
- āļāļĨāļīāļāđāļāđāļĄāļēāļāđāļĨāļ°āļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 75 āļ§āļąāļ
- āļāļāļāļēāļāļāđāļāļĻāļąāļāļĢāļđāļāļ·āļāđāļĨāļ°āđāļĢāļāļŠāļđāļ
- āđāļāļĢāđāļāļĨāđ terpenes āļāļĩāđāđāļāđāļĄāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļŠāļāļēāļāļīāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļ
- āļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļļāļĨ āļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļĒāļīāļāļāļĩāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļĨāļēāļĒ
āļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāļāļāļāļāđāļāļĒāļāļĩāđāļŠāļļāļ
- āļĄāļĩāļāļĨāļīāđāļāđāļĢāļāļĄāļēāļāđāļāļāđāļ§āļāļāļāļāļāļāļ
- āļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ°āļĄāļąāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāđāļāļ·āđāļāļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļąāļāļŦāļēāļāļāļ
- āļāļāļēāļāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļ·āļāļāļēāļāđāļĄāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļđāļāļāļĨāļēāļāđāļāđāļ
āļāļģāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļĒ
āļŦāļēāļāļāļļāļāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāļāļĩāđ āļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāļāļ°āļāļāļāļāļģāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļĒāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļđāļ:
AK 47 Auto āđāļāđāļāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđ sativa āļŦāļĢāļ·āļ indica?
AK 47 Auto āđāļāđāļāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļĢāļ§āļĄāđāļāļēāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāļāļąāđāļāļŠāļāļāđāļĨāļ: sativa āđāļĨāļ° indica āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļ indica āđāļāđāļāđāļāļĒāļĄāļĩāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļĨāļēāļĒ āđāļāđāļāđāļĄāļĩāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļāļ sativa āđāļāđāļ āļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļ āđāļāļĒāļāļąāđāļ§āđāļāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđ indica āđāļāđāļāļāļĩāđāļĢāļđāđāļāļąāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļĨāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĒāļąāđāļāļāļĢāļ°āļŠāļēāļ āļāļāļ°āļāļĩāđ sativa āļĄāļąāļāļāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļļāđāļ AK 47 Auto āļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĄāļāļļāļĨāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļąāđāļāļŠāļāļāļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļĩāđ āļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ
AK 47 Auto āđāļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĄāļāļąāļāļāļļāđāļāļ°āđāļĢ?
AK 47 Auto āđāļāđāļāļāļĨāļĨāļąāļāļāđāļāļāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĄāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ AK 47 āđāļāļāļģāļāļēāļāđāļĨāļ°āļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđ Ruderalis āļāļēāļĢāļāđāļēāļĄāļāļąāļāļāļļāđāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļāļ·āļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļāļāļāđāļāđāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļķāđāļāļāļēāļ§āļāļāļĢāđāļŠāļ āļĢāļąāļāļĐāļēāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļāļ AK 47 āļāļąāđāļāđāļāļīāļĄ
āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ AK 47 Auto āļāļĨāļēāļāđāļāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāļāļāļāļāļ?
AK 47 Auto āđāļĢāļīāđāļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļāļāļāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 3 āļāļķāļ 4 āļŠāļąāļāļāļēāļŦāđ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļ āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļĄāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§
āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļēāļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ AK 47 Auto āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļ?
āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļ AK 47 Auto āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 75 āļ§āļąāļ āļāļģāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĢāļąāđāļāđāļāļĪāļāļđāļāļēāļĨāļāļēāļĢāļāļĨāļđāļāđāļāļĩāļĒāļ§
āļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāļāļĨāļđāļ AK 47 Auto feminizada?
AK 47 Auto āļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĒāļĄāļēāļ āđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļĒāđāļēāļĒāļāļĨāļđāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļŠāļīāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļ·āļāļāļēāļĢāđāļāđāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļĨāļđāļāļāļĩāđāļāļĩ āđāļāđāļ āđāļāļāļĢāđāđāļĨāļāđ āļāļĩāļ āļŦāļĢāļ·āļāļĄāļ°āļāļĢāđāļēāļ§ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĐāļēāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ 20°C āļāļķāļ 27°C āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļāļāđāļāļĻāļąāļāļĢāļđāļāļ·āļāđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļģāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļ
āļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļ AK 47 Auto āļāļģāļāļ§āļāļĄāļēāļāļāļ·āļāļāļ°āđāļĢ?
āļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļ AK 47 Auto āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļāļļāļĨ āđāļĄāļ·āđāļāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļļāļāļāļ°āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāđāļāđāļāļķāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļĩāđāđāļŦāļĨāļĨāļ·āđāļ āļāļēāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļļāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩāđāļāļ°āļāļēāļāļļāļāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļĨāļ°āļŠāļāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļīāļāļāļĩāđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļąāđāļāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļēāļāļāļ·āļ
āļĢāļŠāļāļēāļāļīāļāļāļ AK 47 Auto āļāļ·āļāļāļ°āđāļĢ?
AK 47 Auto āļĄāļĩāđāļāļĢāđāļāļĨāđāļĢāļŠāļāļēāļāļīāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāđāļāļĒāļāđāļ§āļĒ āđāļāđāļāļŠāđāļĄāļāļīāļāļĢāļąāļŠ, āļāļĨāđāļĄāđāļŠāļļāļ, āļŠāļ, āđāļĄāđāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļĄāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāđāļ āļāļļāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļ°āļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļĄāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļĢ
āđāļāļ·āđāļāļŦāļē cannabinoid āļāļāļ AK 47 Auto āļāļ·āļāļāļ°āđāļĢ?
AK 47 Auto āļĄāļĩāđāļāļ·āđāļāļŦāļē THC āļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ 15% āļāļķāļ 20% āđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāļŦāļē CBD āļāļĩāđāļāđāļģāļāļ§āđāļē 1% āļāļēāļĢāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļĩāđāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļīāļāļāļīāļāļ§āļīāļāļĒāļēāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§
āļĒāļąāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļāļ§āļīāļāļēāļĢāļāđ